Просматривая автомобильные форумы в интернет, часто можно встретить название OBD2. Что такое это волшебное OBD2? Действительно ли это позволяет владельцу транспортного средства сделать самостоятельную диагностику автомобиля? Позволяет ли OBD2 удалять ошибки двигателя? Или, наконец, позволит ли устройство продолжить движение в случае, когда компьютер автомобиля говорит решительное нет? OBD2 (On-Board Diagnostic level 2) — в дословном переводе: бортовая диагностика второго уровня.
Интерфейс OBD1 возник в начале 90-х годов (как требование властей Калифорнии). Целью введения единого стандарта, была возможность быстрой диагностики неисправности, которая может повлиять на увеличение выбросов веществ из автомобиля, вредных для окружающей среды. Появились стандартные диагностические разъемы OBD2. В США уже стала бортовая диагностика обязательной с 1996 года. В Евросоюзе сначала ввели её как стандарт для бензиновых двигателей (в 2001 году), а позже и для дизельных двигателей (в 2003 году). Стандарт OBD2 вводился постепенно, поэтому случается, что некоторые старые автомобили могут поддерживать его, несмотря на то, что юридически производитель еще не был обязан устанавливать бортовую диагностику. Для чего может использоваться разъем диагностики? Прежде всего, мы имеем возможность расшифровать код ошибки двигателя, что значительно облегчит выполнение необходимого ремонта или даст возможность на самостоятельное устранение неисправности. У нас также есть возможность сброса ошибки до или после выполнения ремонта. Сброс ошибки после ремонта — всё достаточно ясно. Для чего, однако, может пригодиться такая процедура перед ремонтом? Например, в некоторых автомобилях часть неисправностей вызывает переход двигателя в аварийный режим — машина работает «грязно”, не превышает двух тысяч оборотов, падают все показатели. Удаление ошибки может позволить нам выйти из безопасного режима, если только неисправность не запустит его снова. Полезно это, когда мы в отпуске, в чужом городе или стране, где быстрый поиск механика может быть проблематичным. Кроме диагностики двигателя, мы можем прочитать ряд данных, которые научат нас более экономичной езде. Мы будем иметь доступ к очень мощному бортовому компьютеру, который покажет нам расход топлива в час (или средний расход), давление топлива на рейке инжектора, работу лямбда-зонда, температуру двигателя. Чтение отдельных параметров зависит от конкретного автомобиля и используемого программного обеспечения. Конечно, чтобы вся операция была возможна, нам нужны две вещи: программное обеспечение и диагностический сканер OBD2. Большинство сканеров работает на основе чипа ELM327. На выбор у нас сканеры, которые работают через USB, Bluetooth и wi-fi. Они имеют разную цену. Принцип действия у них схож, отличается только способ соединения с нашими устройствами. Более дорогие модели часто являются более стабильными и имеют автоматические выключатели. Автоматический выключатель — это очень удобно. Если мы хотим оставить сканер в машине, тогда не будет никакого риска разрядки аккумулятора. С другой стороны, при повседневном использовании автомобиля, такой риск является незначительным, потому что потребление тока у сканера минимальное. Сканер через USB — может соединиться только через компьютер с ОС Windows, возможно Mac OSX и Linux. Следует помнить, что программное обеспечение в этом случае будет самое дорогое. Сам сканер довольно дешевый. Дорого обойдется программное обеспечение. Это дополнительный расход (около 50-150 долларов). Бесплатные демо-версии часто очень усеченные и извлечь из них что-либо практически невозможно. Самые популярные программы: PCMSCAN, Dash Command, ScanXL. Сканер через Bluetooth — наиболее универсальный. Он не подключится только к iphone, поскольку Apple использует другой протокол Bluetooth, и с ним будет работать только версия wi-fi. Диагностическое устройство без проблем работает с Android, Symbian, Windows Phone, а также с ПК (у которого есть приемник Bluetooth). Здесь стоит использовать программу Torque для Android, очень обширную и рекомендуемую. По цене она обойдется в несколько десятков долларов (в магазине Google Play). Некоторые автомагнитолы (например, модели Parrot) могут общаться со сканером через Bluetooth и отображать информацию на вашем экране. Сканер через wi-fi — самое дорогое решение, которое может подходить и для «айфонов». Он также работает с телефонами под управлением Android. Сканер создает свою собственную сеть wi-fi. Недостатком этого решения является то, что в то же время мы не можем использовать интернет на телефоне. Самые популярные приложения для iphone: Dash Command, OBD Doctor, OBD Fusion.
